杨道立 陆儒德

    人类同处在一个海洋面积占71 ％ 的蓝色星球上。30多亿前，海洋中诞生了原始生命，3.5亿年前，生命从大海的摇篮来到陆地，500万年前进化为古代人类，演绎了智慧进化的壮丽诗篇。
    古人类并不认识自己脚踩的土地是何物？外面有多大？被大海限制在一定的区域内生存、繁衍，形成了一定的人种和相似的习性，他们随着海岸线的进退迁徙而居，分别形成了不同的土著民族。
    古人观察水中的落叶和枯木受到启发，“见窾木浮而知为舟”，在七八千年前“刳木为舟，剡木为楫”，开始了原始舟楫航海时代，借用“舟楫之便”获取“鱼盐之利”，中国人发明的指南针用于导航，人类得以跨洋过海去探寻那亘古未见的彼岸。在公元前三千多年，一个埃及的陶器上画着一个挂着小方帆的船只，中国在公元前一千多年的商代，甲骨文就记载有“凡（帆）”字，标志人类开始开发自然风力作推进动力。木板船的出现，人类摆脱了对原木整材的依赖，开始建造适航性更好的航船。剖板造船和风帆推进是航海史上的两大飞跃，御风抗浪，因风及远，世界从此撑起了大航海的征帆！ 
    经历了好几个世纪的探索，人类的航海知识由量的积累到达了质变，世界大航海演绎了人类进化的壮丽诗篇。汉武帝、郑和代表的东方航海的“西进”，与哥伦布、达•伽马、麦哲伦的西方航海的“东来”，在非洲南部的大洋上交汇，实现海洋变通途，将世界连接为一个整体。梁启超给予高度评价：“自是新旧两陆、东西两洋，交通大开，全球比邻，备哉灿烂。有史以来，最光焰之时代也。而我泰东大帝国，与彼并时而兴者，有一海上之巨人郑和在。” 
    衔接于舟楫航海时代与钢铁航海时代之间的帆船航海时代，经历了五六千年的风雨历程，惊心动魄的闯海冒险，扬帆远航的开拓新界，总能唤起我们的激情和浪漫，对那个御风而行的帆船时代无限神往。大航海的风帆，催生了人类的文明与进步，为世界社会的发展立下了卓越的贡献。
    大航海实现了“地理大发现”。人类走向海洋，推动了“知识大扩展”，开拓了人类的全球视野和对地球环境的认识，对地球表面的认识，由原来的11％增至49％。其中，对陆地的认识由原来的21％增至40％；对海洋的认识由7％增至52％，为人类真正认识地球奠定了基础。
    大航海推动了“人类大迁徙”。航海引领一些沿海先民离开本土，泛舟荡水，飘洋过海，到达陌生的彼岸，以寻找新资源和开辟新的生活空间，进行了大规模的“人类大迁徙”。通过航海移民，开拓了新的荒地和岛屿，建立了一些沿海国家，奠定了全球性的人类分布与世界社会格局。
    大航海推动了东、西方“文化大交流”。通过东西方航海，沟通了世界海洋，开创了人类活动舞台向海洋的大转移，突破了文化、宗教的区域性，奠定了世界、地区文化的交融性、多元性格局，世界沿海城市均发展成为多元文化的国际化港口城市。
    大航海推动了“经济大发展”。迅速发展的航海贸易，繁荣了市场经济，拉动了沿海各国经济高速发展，加快了资本原始积累，诞生了产业工人和催生了工业社会，带来经济跨越式发展，逐步发展成为工业化的现代文明社会。
    历史说明：流通的海洋，决定了经济全球化的原始属性，而航海是人类在海洋上的先驱事业，是实现经济全球化的载体和基础。没有海洋，就没有生命和人类，没有航海，便没有现代的世界文明。
    谁先认识到海洋的价值，积极发展航海事业，开始利用海洋和开发各地资源，他便首先致富，并带动了民主政治和社会文化的发展，成为经济繁荣的强国。而所有漠视海洋、航海衰落，实行闭关锁国的国家大多成了列强的殖民地。世界各国无不遵循“走向海洋而繁荣，依靠海权而强盛”的客观规律。
    然而，由于各国对海洋的认识、利用的差异，航海事业在各国经济发展中所起到的地位不同，决定了世界发展的不平衡性，形成了贫富悬殊的国家和世界社会。